با خدمات در 7 روز هفته از ساعت 8 الی 17:
توضیحات
رله بی متال زیمنس
برای حفاظت از موتورهای الکتریکی در مقابل اضافه بار از رله بی متال زیمنس (رله حرارتی)استفاده می شود. اساس کار این رله ها بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دو فلز به کار رفته است.
بر اثر عبور جریان از رله بی متال زیمنس ( siemens ) ، دو فلز گرم می شوند و طول آنها افزایش می یا بد. از آن جایی که ضریب انبساط طولی یکی از فلزات بیشتر از دیگری است. دو فلز با هم به سمت فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد خم می شود. در نتیجه مسیر عبور جریان کنتاکتها باز و مدار قطع می شود.
رلههای اضافهبار (بیمتال) تنظیم پذیر هستند و میتوان آنها را به گونهای تنظیم کرد که جریانهایی بین ۱٫۰۵ تا ۱۰ برابر جریان نامی موتورها را قطع کنند.
رلهٔ بیمتال سهفاز معمولاً دارای سه پل قدرت و دو کنتاکت فرمان است (یک کنتاکت باز برای اتصال به سیستم هشداردهنده و یک کنتاکت بسته برای قراردادن در مسیر تغذیهٔ کنتاکتور). کنتاکت معمولاً بستهٔ بیمتال با شماره های ۹۵-۹۶ و کنتاکت معمولاً باز آن با شمارههای ۹۷-۹۸ مشخص میشود.
قسمتهای مختلف یک رله بی متال زیمنس عبارتند از:
- تیغه های اتصال به کنتاکتور
- ترمینال های اتصال به کابل موتور
- ترمینال مشترک مدار فرمان
- پیچ تنظیم جریان
- ترمینال های باز و بستهٔ مدار فرمان
- پیچ تغییر وضعیت
- دگمهٔ برگشت وضعیت
هنگام استفاده از یک بیمتال سهفاز در مدار تکفاز، دو تیغهٔ بی متال را با هم سری میکنیم و سیم فاز را از آن عبور میدهیم و تیغهٔ سوم برای سیم نول استفاده میشود .
محصولات زیمنس :
توضیحات تکمیلی
نام محصول | رله بی متال |
---|---|
برند | زیمنس |
کشور سازنده | زیمنس |
نقد وبررسی
نقد بررسی یافت نشد...